這一次聯乘計劃的主要原素是希望透過切割與厚度的不同, 在同一個表面上都能帶出多種層次深淺, 利用透光的賽璐珞素材, 使整體展現出有別一般鏡框的立體感。
然而這一個設計多次被工廠的顧問建議轉用板材處理, 因為如果要在賽璐珞上使用這種切割的方式, 人手處理的成本太高, 而且完成時間也大大加長, 能處理這種步驟的職人太少, 成本又高, 除非定價很高, 不然這太不合乎成本效益了。經過多番周旋與衡量後, 我們最後堅持使用原定的設計。我們也很慶幸一直的堅持, 最終成品確實能夠達到我們想要的效果！
全世界最昂貴的鈦金屬與板材鏡架, 都是在這次為我們製作這次聯乘的工廠出品。這樣頂級質素的賽璐珞混合架, 即將面世！